图为工人正在作业。 渝黔铁路有限责任公司供图
白木沟双线特大桥全长570.2米,连接陈家院子隧道和白马山隧道,由中铁二院设计,中铁七局承建。
据介绍,受西南山区地质结构影响,该桥采用异形结构设计,含有1孔24米桥梁、11孔32米桥梁和一座48米+80米+48米的连续刚构桥等组成部分。
图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥。 渝黔铁路有限责任公司供图本次合龙的是48米+80米+48米连续刚构桥梁,合龙段长2米,桥面宽12.6米,浇筑混凝土42.52立方米,耗时两个多小时。此次合龙,也标志着全桥的合龙。
合龙后,后续施工将继续推进。施工方中铁七局介绍,为确保按期完成建设任务,项目部提前安排员工进行了调休,春节期间将不停工。
图为渝湘高铁重黔段白木沟双线特大桥施工现场。 渝黔铁路有限责任公司供图渝湘高铁重庆至黔江段是中国“八纵八横”高速铁路网规划中厦渝通道的重要组成部分。项目建成后,重庆黔江至主城区的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内,极大改善沿线居民的出行条件。(完)
云南普洱茶:古老而智慧的茶文化系统****** 行走大地之上,俯仰山水之间。云南征服我们的不止是野趣,还有舌尖。一山一味,一寨一韵,老少咸宜,正是普洱。 普洱是世界茶树的发源地,在普洱市,至今分布着许多古茶林。 2012年,云南普洱古茶园及茶文化系统入选了全球重要农业文化遗产。普洱茶有什么独特魅力?云南普洱古茶园及茶文化系统有什么特点?种茶模式有何不同之处?为什么能够入选全球重要农业文化遗产? 本期节目,邀请中国农业科学院农业经济与发展研究所研究员、联合国粮农组织全球重要农业文化遗产科学咨询小组副主席李先德,带您了解云南普洱古茶园及茶文化系统。 科学顾问:李先德 中国农业科学院农业经济与发展研究所研究员、联合国粮农组织全球重要农业文化遗产科学咨询小组副主席 监 制:战 钊、廖丹凤 策 划:宋雅娟、武玥彤 统 筹:武玥彤 导 演:谢 芸、张 蕃 拍 摄:肖春芳 联合出品:中国科协科普部 农业农村部人力资源开发中心 中国农学会 光明网 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |